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Se regrouper pour se doter d'une flotte cohérente et dimensionnée, composée d'appareils adaptés aux besoins de chacun, et voués au bénéfice de tous. La souplesse d'une association destinée à répondre aux besoins des entreprises qui ne peuvent pas jouer le jeu du transport aérien logistique ou de l'aviation d'affaires. Partout en France, dans la journée, des déplacements ultra-rapides pour transporter son matériel, son personnel pour un dépannage, une urgence SAV, une action commerciale.

  

Sortir des clichés :

L'aviation d'entreprise telle que nous l'envisageons au sein de notre groupement est bien différente de l'image véhiculée par l'aviation d'affaire.

Si l'aviation privée semble financièrement difficile d'accès à l'échelle du particulier, elle peut devenir un outil considérablement efficace et abordable à l'échelle de l'entreprise, à condition de l'envisager comme un outil de transport et de travail et rien de plus.

  

Le GPAE CHARBONNIER, conformément à l'esprit de ses fondateurs, souhaite apporter aux entreprises françaises l'opportunité de cet outil, dans un esprit de pragmatisme et de simplicité, à leur échelle, H24 et 7/7.

  

Quels avantages ?

clockLe temps gagné sur les déplacements est un atout considérable pour une entreprise car il peut être réinvesti dans sa dynamique de travail.

Depuis 30 ans, Jean-Pierre Charbonnier utilise un Piper SENECA pour ses déplacements commerciaux, ses livraisons et ses chantiers éloignés partout en France.

Cet appareil, parfaitement dimensionné et adapté à ses besoins professionnels, lui permet de générer un volume d'activité qui l'a rendu incontournable dans son domaine.

Ce précieux temps gagné lui permet d'être beaucoup plus présent auprès de ses employés dans le suivi de ses chantiers. En accompagnant ses équipes en avion, le travail est géré plus efficacement, tout en restant au plus près des clients pour leur plus grande satisfaction.

Les salariés s'inscrivent naturellement dans cette dynamique de travail, et s'associent à la démarche avec la certitude de passer le moins de temps possible en déplacement. Le volume d'activité considérable ainsi généré s'autoalimente naturellement.

A l'heure actuelle, les contraintes routières sont écrasantes pour les entreprises :

Bouchons, pauses obligatoires, répression omniprésente. Le temps consacré aux déplacements routiers pèse de plus en plus lourd sur le dos des salariés, sans compter les frais de découcher (hôtel et restaurant) quasi systématiques qui en résultent, ainsi que les contraintes familiales, la fatigue et le stress.

Les avantages du train en terme de confort et de rapidité s'estompent rapidement lorsque les destinations sont éloignées du réseau des grandes lignes, ou situées dans des régions non desservies par les lignes grande vitesse. De plus, les trains de passagers sont inadaptés au transport de matériel accompagné.

L'aviation d'affaire quant à elle, avec ses tarifs particulièrement prohibitifs, se rend elle-même inaccessible, et s'éloigne des préoccupations quotidiennes et vitales des PMI-PME françaises.

 

aérodromes_france_gpae

Les aéroports en france :

Plus de 180 aéroports et aérodromes nous sont accessibles, dont les deux tiers (gros points rouges) par mauvais temps.

La majorité des petits aéroports français vous accueillent chaleureusement et n'exigent que peu ou pas de formalités à l'arrivée comme au départ.

En complément, avec un système de location de véhicule bien rôdé, la plupart des endroits difficiles d'accès par voie aérienne commerciale, ferrée, ou routière peuvent être atteints en quelques heures, dans la journée, avec un retour le soir même.

Cette rapidité à se déplacer sur ses chantiers, avec matériel et techniciens, a permis à Jean-Pierre Charbonnier d'atteindre un niveau de disponibilité et de compétitivité qui est devenu sa marque de fabrique, et a rendu son entreprise incontournable dans son domaine d'activité.

  

L'actualité du groupement :

Le GPAE CHARBONNIER est maintenant domicilié sur l'aéroport de Toulouse Francazal.

Les formalités juridiques sont en cours, et les statuts seront déposés très prochainement. Ils seront accessibles en ligne aux futurs membres.

Les formulaires de renseignements sont en cours d'exploitation.

Le recrutement de nos futurs membres est en cours.

La première réunion d'information en mars a rassemblé une vingtaine de personnes et a rencontré un franc succès. Nous avons pu y présenter quelques appareils susceptibles d'être utilisés pour les déplacements de nos futurs membres.

Nous continuons à organiser ces réunions à la demande, les samedis matins à 10h30, sur l'aéroport de Toulouse Francazal, dans le bureau du colonel.

Nous pouvons aussi vous rencontrer en particulier, à votre convenance.

Si vous êtes intéressés inscrivez-vous ici, et remplissez notre formulaire de contact, en nous précisant quelle date vous conviendrait.

Nous avons besoin de recruter un maximum de membres pour pouvoir débuter notre activité.

Rejoignez le groupement !

Seneca_francazal_gpaeLe Piper SENECA de Jean-Pierre Charbonnier
sur notre base de Toulouse Francazal
Cet appareil sera le premier avion du groupement